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Batteria Kyoto GTX14AH-BS -SLA AGM – Senza manutenzione Pronta all’uso
Articolo Acquistabile solamente con pagamento anticipato
N.B Gli articoli su Ordinazione non sono disponibili in Magazzino, di conseguenza è Richiesto il Pagamento Anticipato. I Tempi di Consegna Potrebbero Variare. Contattare prima dell’acquisto per conferma Prezzo e Disponibilità! I Prezzi sul sito sono validi SOLTANTO per acquisto via Internet.
Batteria GTX14-BS senza manutenzione con pacco acido
La batteria VRLA (piombo-acido regolate da valvola) sono ideali per le persone che hanno cose migliori da fare chef are manutenzione ad una batteria ! La nostra batteria VRLA sigillata in modo permanente e caricata in fabbrica non deve mai essere caricata, ma richiede una ricarica regolare quando non viene utilizzata o se stoccata. È ideale per motociclette, scooter, quad, tosaerba e moto d’acqua.
Usano una tecnologia di ricombinazione del gas che consente di ridurre la manutenzione e non richiede il rabbocco periodico dell’acqua.
– La produzione a prova di perdite significa praticamente nessuna perdita possibile
– La tecnologia avanzata al piombo-calcio aumenta la potenza iniziale fino al 30% in più
– Il sistema “SOLFATO STOP” ritarda e riduce considerevolmente la solfatazione delle piastre
– Durevole, il che significa che la batteria KYOTO ad alte prestazioni sono esenti da manutenzione
– Eccezionale resistenza alle vibrazioni
– La batteria può essere collocata in posizione inclinata.
– Le batterie VRLA mantengono la loro tensione più a lungo e devono essere ricaricate meno spesso quando il veicolo non è in uso o durante lo stoccaggio.
ATTENZIONE :
Se la batteria non viene utilizzata, deve essere caricata una volta al mese, per non danneggiarla.
Se questa prima ricarica non viene eseguita correttamente, la batteria può :
– perdere il 20% della sua capacità nominale
– perdere il 30% della sua durata totale
Una batteria che rimane completamente scarica per più di un mese si deteriorerà irreversibilmente.
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Batteria YB14A-A2 con manutenzione con pacco acido
Grazie alla sua progettazione ad alta tecnologia per la stimolazione della potenza, la batteria YuMicron è ideale per la moto da turismo fornite di accessori elettrici e veicoli modificati.
Questa batteria convenzionale è identica all’originale.
Deve essere riempita per l’attivazione al momento del primo utilizzo e completamente caricata, con un caricabatterie adatto.
Consegnata senza acido.
– Solo montaggio verticale
– Richiede una manutenzione regolare
– Le robuste fibre di vetro resistono ai danni causati dalle vibrazioni
– Lo speciale separatore contiene piastre aggiuntive e fornisce fino al 30% in piu’di potenza di accensione rispetto ai tipi convenzionali
– Il connettore intercellulare attraverso la parete minimizza la resistenza interna e ottimizza la potenza
– La funzione “SOLFATO STOP” riduce la solfatazione delle piastre e prolunga la durata
ATTENZIONE :
Se la batteria non viene utilizzata, deve essere caricata una volta al mese, per non danneggiarla.
Se questa prima ricarica non viene eseguita correttamente, la batteria può :
– perdere il 20% della sua capacità nominale
– perdere il 30% della sua durata totale
Una batteria che rimane completamente scarica per più di un mese si deteriorerà irreversibilmente.
Il 100% delle batterie KYOTO viene consegnato con un contenitore acido
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Batteria YB30L-B con manutenzione con pacco acido
Grazie alla sua progettazione ad alta tecnologia per la stimolazione della potenza, la batteria YuMicron è ideale per la moto da turismo fornite di accessori elettrici e veicoli modificati.
Questa batteria convenzionale è identica all’originale.
Deve essere riempita per l’attivazione al momento del primo utilizzo e completamente caricata, con un caricabatterie adatto.
Consegnata senza acido.
– Solo montaggio verticale
– Richiede una manutenzione regolare
– Le robuste fibre di vetro resistono ai danni causati dalle vibrazioni
– Lo speciale separatore contiene piastre aggiuntive e fornisce fino al 30% in piu’di potenza di accensione rispetto ai tipi convenzionali
– Il connettore intercellulare attraverso la parete minimizza la resistenza interna e ottimizza la potenza
– La funzione “SOLFATO STOP” riduce la solfatazione delle piastre e prolunga la durata
ATTENZIONE :
Se la batteria non viene utilizzata, deve essere caricata una volta al mese, per non danneggiarla.
Se questa prima ricarica non viene eseguita correttamente, la batteria può :
– perdere il 20% della sua capacità nominale
– perdere il 30% della sua durata totale
Una batteria che rimane completamente scarica per più di un mese si deteriorerà irreversibilmente.
Il 100% delle batterie KYOTO viene consegnato con un contenitore acido
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BLOCCHETTO CHIAVE DI ACCENSIONE POLARIS Sostituzioni OEM esatte Include dado di montaggio e due chiavi Disponibile per la maggior parte dei modelli Polaris 1996 in poi
NON ORIGINALE ( 4 SPINE )
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BLOCCHETTO CHIAVE DI ACCENSIONE POLARIS Sostituzioni OEM esatte Include dado di montaggio e due chiavi Disponibile per la maggior parte dei modelli Polaris
NON ORIGINALE A 6 SPINE
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Blocchetto Chiave Polaris Accensione Per Modelli Polaris Marca Moose Racing
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Gestisce la luce di surriscaldamento la ventola di raffreddamento Due cavi.
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Interruttore ventola raffreddamento
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Bulbo Sensore Temperatura Polaris.
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Candela Originale Champion Polaris Sportsman 850 Xp dal 2009 al 2011 ( rea8mcx )
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Candela Champion XG4YCX Polaris Rzr 900/1000
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Candela accensione BKR6E (6962) NGK
x Trail blazer/trail boss/sportsman 500 ho
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Candela NGK MR7F
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