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Treno Gomme Duro Di2003 22×7-10 22×10-10

• Barre piene convergenti per una migliore sterzata, backtracking, sidetracking, inserimento in curva e frenata
• I tasselli a spalla larga e stretta alternati assicurano maggiore stabilità e comfort alle alte velocità
• Il disegno del battistrada contribuisce a prevenire lo slittamento sul bagnato
• Tubeless (TL)
• Marcatura “E”

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Treno Gomme Duro Di2013/15 22×7-10 22×10-10 4TL

• Pneumatici a 4 tele generici
• Le barre piene convergenti migliorano lo sterzo, il back-tracking, il side-tracking e l’inserimento in curva
• L’alternanza di tasselli delle spalle larghi e stretti crea maggiore stabilità e comfort a tutte le velocità; i modelli peni mettono più potente la frenata
• Tubeless (TL)
• Marcatura “E”

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Treno Gomme Duro Di2013/15 22×7-10 22×10-10 4TL

• Pneumatici a 4 tele generici
• Le barre piene convergenti migliorano lo sterzo, il back-tracking, il side-tracking e l’inserimento in curva
• L’alternanza di tasselli delle spalle larghi e stretti crea maggiore stabilità e comfort a tutte le velocità; i modelli peni mettono più potente la frenata
• Tubeless (TL)
• Marcatura “E”

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Treno gomme Duro HF245/7 Misura 21×7-10 20×10-9 2 tele

• Sia gli pneumatici anteriori che quelli posteriori sono dotati di fianchi rigidi, battistrada profondo e mescola in gomma medio-morbida
• Questi pneumatici sono una combinazione vincente

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Treno Gomme Duro Power Grip 26×8-R14 26×10-R14

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Prezzo promo fino esaurimento scorte

Treno Gomme V2 Power Grip DI-2039 Duro 27X9-14 27X11-14

• Lo speciale design a cerchietti migliora la protezione contro le forature laterali
• Protezione aggiuntiva contro le forature tra i grandi tasselli del battistrada
• Pneumatici leggeri con forma più arrotondata

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Treno Gomme Duro Power Grip Modello Radiale. Misura 25×8-12 25×10-12 a 6 Tele.

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